大型物流冷庫的建設主要涉及建筑結構、制冷系統、物流系統三大部分，具體來看焦各部分有以下要點和趨勢：

常溫倉庫建設的一些基本要求和原理，例如選址、建設規范等，在冷庫建設的時候同樣適用，在這里就不一一闡述了。

下面主要介紹冷庫建設時需要特別注意的要點：

先來看冷庫的隔熱設計。建設冷庫時必須做好隔熱防潮措施，這也是冷庫建筑設計的關鍵問題。首先要保證隔熱層具有連續性，不能有裂縫，否則會導致出現“冷橋”，使冷庫內的冷氣傳導到室外。在實際設計建造中，隔熱層往往會被柱子、梁、隔柵、門框所隔斷，因此在構造上要保證隔熱層通過時連續不斷。其次要選擇合適的隔熱層材料，確定隔熱層的厚度。隔熱層厚度是一個技術經濟指標：若采用隔熱層的厚度小，圍護結構總隔熱就小，通過圍護結構的熱流量增加，運行耗能大;若采用隔熱層的厚度大，庫內冷氣溫度穩定，運行中節約能量消耗，但一次性工程造價將增加。因此，冷庫隔熱層厚度應當通過技術經濟比較確定。

其次，與傳統冷庫相比，大型物流冷庫的地面需要更強的荷載能力及保溫、耐磨能力。墻體方面，由于整個冷庫是以冷庫板拼裝而成，因此需要考慮墻體與頂板的保溫連接，減少冷量的損失。

現代低溫物流中心一般建有低溫穿堂、封閉式月臺，并設置電動滑升式冷藏門、防撞柔性密封口、站臺高度調節裝置(升降平臺)，實現“門對門”式裝卸作業已成為現代化物流冷庫的標志。

在此著重談談冷庫必備的物流裝備——冷庫門。隨著很多冷庫的物流操作越來越頻繁，冷庫門成為運行*繁忙的一種物流裝備，也是冷庫高效運營的關鍵一環。一些物流設備供應商，如美國瑞泰公司推出了快速冷庫門以取代傳統保溫型工業滑升門，這種新型冷庫門具有保溫好、密封好、速度快的特點，可以達到減少熱交換、降低能耗的目的。快速冷庫門解決了冷鏈物流中心面臨的兩大難題：一是符合一般速度的冷庫門難以做到的貨物高吞吐量要求;二是完美解決了結霜結冰問題。